La Agencia de Movilidad del Estado de Aguascalientes tiene 48 rutas urbanas en proceso de certificación, con octubre como fecha límite, y una meta declarada de 112 mil usuarios diarios, después de que el 31 de agosto entraran en operación 100 autobuses nuevos en las rutas 50, 18, 45 y 11.
El sistema realiza alrededor de 180 mil viajes diarios con cerca de 90 mil usuarios, de acuerdo con Ricardo Serrano Rangel, director de la Agencia de Movilidad, quien planteó en abril rebasar los 200 mil recorridos. Las rutas ya certificadas en la zona de Villa Montaña reportan un alza de 100% en el servicio de pasajeros casi dos meses después de entrar al nuevo esquema, según Heraldo.mx.
El ajuste ocurre sobre un sistema que no recuperó la demanda previa a la pandemia y que compite con un parque vehicular en crecimiento. Noticias Aguascalientes documentó que cada mes se suman alrededor de 2,000 automóviles nuevos a las calles del estado y que el padrón llegó a 876,000 unidades a mitad de este año, de las cuales 516,000 son automóviles particulares y 167,000 motocicletas. A ese patrón se suma el déficit de operadores: el sistema cuenta con alrededor de 800 conductores y requiere casi dos por unidad, con un faltante cercano a 100 vehículos, de acuerdo con Plano Informativo.
Serrano describió el objetivo de la ampliación en términos de servicio: «Con eso buscamos que la gente pueda esperar menos y que las unidades vengan menos llenas, esa es la idea», declaró a LJA.MX. La primera etapa son 70 autobuses híbridos de 12 metros con capacidad para 87 pasajeros y 30 de gas natural de 10.5 metros para 60, operados directamente por el estado. La segunda contempla 48 unidades eléctricas, incluidas ocho articuladas de 18 metros conocidas como «orugas» con capacidad para 120 pasajeros, además de más de 100 paraderos. La ruta 53, que conecta San Lorenzo, en Jesús María, con Primer Anillo, empezó a operar este mes con tres bloques horarios.
El plazo para que las 48 rutas cumplan los estándares vence en octubre y la meta es cerrar el año con 550 unidades certificadas. Para quien usa el sistema, el cambio se mide en minutos de espera y en unidades menos llenas; la Agencia mantiene abierta la contratación de operadores, una de las causas del faltante de camiones.
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